通过测量滚动疲劳来了解故障,我们的轨道仿真程序使用arema第30章第4.9第4.9章测试6创建定制,高度现实框架的要求,重新创建与重型火车使用相关的机械力量。我们纳入了环境和物理因素,提供了高度准确的测试,以北美最独特的测试能力。

我们执行arema第30章铁路模拟,以回答铁路行业面临的一些最棘手的问题。从理解失败开发更耐用的产品,我们为您的产品和材料设计和实施计划。通过测试混凝土领带,完全组装的轨道和之间的一切,元素是全球轨道组织的可信赖测试合作伙伴。万博官网app体育

轨道领带和紧固件磨损和劣化模拟

负责处理重负荷和高应力,铁路领带和紧固件随着时间的推移,需要定期检查和更换。使用我们的轨道模拟程序,我们可以测试轨道紧固件的磨损和恶化,有助于确定其有用的寿命和负载限制,并开发更耐用的产品。

我们还提供arema第30章磨损和恶化模拟来测试铁路座椅磨损。通过组合机械和环境因素,我们可以创建轨道模拟程序,为轨道座椅磨损的原因提供有识,有助于提高产品性能并确定故障原因。

失败分析模拟

当产品失败时,我们的轨道仿真程序会复制真实世界的条件,以了解根本原因并防止未来的问题。将机械,冶金和焊接测试方法与Arema结合第30章指南,我们的综合计划为您提供最需要的答案。

我们的一些故障分析方法包括:

额外的轨道仿真功能

我们独特的最先进的轨道仿真程序提供了最准确的条件,以确保最完整的测试结果。除了机械强度之外,我们可以测试的一些因素包括:

  • 从-40 f到140 f的温度
  • 湿度和ASTM B117盐雾
  • 沙子和尘埃入口
  • 锚和紧固件评估
  • 木材,混凝土和复合材料测试

通过对几乎任何条件进行测试的能力,我们可以帮助您设计一个程序以适应几乎任何标准,包括arema第30章测试及更远。

有关我们的自定义导轨模拟程序或与专家交谈的更多信息,联系我们今天。

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我们可交付的是确定性 - 高质量的数据,测试报告和证书,您可以在做出关于您的材料和合规性的决策时绝对依赖。与今天的专家参与。

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