鸟罢工和弹丸影响测试

航空客观资格 - 鸟次罢工测试

无情地测试飞机材料和部件是一体的，以确保飞机是安全的并且适合目的。鸟击和冰雹冲击测试确保飞机与飞行期间鸟，冰雹或碎屑碰撞时，联系人不应禁用或威胁飞行能力的完整性。

鸟罢工和弹丸影响测试

当飞机在飞行过程中与鸟类或碎屑碰撞时，接触的高速度可能会损坏或禁用发动机，打破挡风玻璃，并威胁到飞机的结构完整性。虽然大多数鸟类罢工不会影响飞机能够继续飞行，但飞行的影响可能会产生严重的威胁，并且有可能造成重大损害，或者禁用飞机飞行的能力。

联邦航空管理局（FAA）和欧盟航空安全署（EASA）的飞机认证标准需要对发动机和机身外部的影响测试。测试影响的效果证明了产物的抵抗力对鸟类影响，并且可以在飞行中造成不同重量的鸟类造成的损害。

如何执行鸟次罢工测试

用于测试鸟类影响的标准化方法包括使用气动大炮。指定重量的鸟（通常是鸡肉））在从指定距离下的单位的高速下以高速发射。然后按指定的标准执行测试后损伤评估。

自成立以来，今天的鸟次撞击测试已经提高，在高达450mph的速度下发射不同重量（1.5至8磅）的鸟类。接近传感器测量每次射击的实时速度，高速视频设备监控各自的影响以进一步分析。

除了射弹的速度和速度的变化外，还有其他考虑因素和变量在开发测试计划时需要考虑，包括射弹的重量，密度和刚性，以及试样，表面形状和冲击角。而且，在撞击期间由机身吸收的动能应包括在评估期间。

冰雹影响测试

除了鸟次冲击影响测试，元素为航空航天，汽车和其他行业提供冰雹影响测试。万博官网app体育冰雹冲击测试需要在试样上启动冰雹或模拟冰雹，从0.5英寸直径高达2.75英寸，以及对产品影响的影响后的影响。喜欢鸟罢工测试，冰雹影响测试对于设计，开发和生产阶段的组件至关重要，或需要认证。最常见的是，冰雹测试是在发动机部件的飞机外部或入口上测试的实验室，包括挡风玻璃，放射线，天线和皮特管。

弹丸影响测试

弹丸影响测试有助于为飞机运行时可能发生的不同类型的射弹击球。例如，如果发动机壳体材料能够包含发动机碎片事件，例如风扇叶片断裂，则必须确定。

在该测试过程中，铝，钛或其他不规则形状的物体在高达550mph的速度下投射到试验产品中，以评估撞击的效果。

射弹冲击测试的测试仪器包括高速摄影，数字图像相关（偏转图），应变相关和热成像。

鸟击和投射测试的测试设计

万博官网app体育元素是世界上少量的设施之一，能够为各种材料，部件，产品和系统提供所有三种测试（鸟击，冰幕影响和抛射力）。

必须充分考虑可能影响测试过程的几个重要因素：

• 测试夹具设计 - 包括所测试的单位的角度，夹具的刚性，射击的撞击区域，仪表访问
• 样品制备 - 测试项目的均匀性，样品测试项目的附件点为测试夹具
• 数据要求的定义 - 选项包括应变Gagage（应力测量），高速摄影（单个或多个摄像机）和DIC（数字图像相关）峰值位移图。

精心设计的测试程序不仅可以更容易完成测试，而且将通过从开发阶段到发布后的完整生命周期来支持产品。测试期间的故障可能导致识别设计弱点，如果未确定和整理，这可能证明致命。以可重复的方式基准测试故障允许新的设计和改进成功测试，以及更安全的产品。

与飞机资格化计划相结合的罢工测试

一个全面的测试程序将测试纳入尽可能多的标准或要求，并将多个复杂元素组合成单个测试计划。万博官网app体育

作为最大的材料测试，产品资格测试，校准和全球咨询服务的独立提供商航天部门，元素可以将万博官网app体育弹丸撞击测试结合，在资格认证期间航空航天制造商通常需要的独特更广泛的测试和验证。

我们通常将鸟撞击测试与直接和间接闪电测试，高强度辐射现场（HIRF）测试，高度测试，工程模拟和有限元分析以及爆炸性气氛测试相结合。万博官网app体育

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