万博官网app体育Element的管道测试设施在我们的实验室和现场制造点对钢悬链线立管进行疲劳试验。我们的测试容器可以快速地移动到不同的位置,这使得Element比市场上任何其他测试供应商都更加灵活和快速。万博官网app体育

海上石油公司通常使用钢悬链线立管(SCRs)作为连接地面设备和海底管道的一种方式。钢悬链线立管承受恶劣的环境条件,包括风和波浪运动、潮汐流、涡激振动(VIV)以及温度和压力的运行变化所导致的循环荷载。这些条件使得焊缝和其他应力集中特征在使用时很容易产生疲劳裂纹。为了减少在使用过程中出现的过早故障,在SCR安装使用之前,制造商通常需要测试任何拟议的焊接程序的抗疲劳性能。

焊缝疲劳测试

两种方法用于评估焊缝的疲劳敏感性;关于提取的优惠券的小规模测试,以及整个焊缝的全尺度测试:

  • 小规模的测试,虽然更便宜,有几个限制。焊接的残余应力分布通过优惠券提取而改变,施加的应力曲线不是操作的代表性,并且它可以错过在原始焊缝中存在的应力敏感特征。
  • 全尺寸测试,相反地,允许在不改变其应力剖面的情况下测试整个焊缝,使用旋转弯曲应力更准确地模拟在使用中看到的应力条件。这种应力可以通过使用大型设备对焊接管柱进行机械弯曲,或通过振动测试管柱接近其自然共振频率(近共振法)来施加。这样做的优点是,它可以使用相对较小的低功率振动电机在样品中产生高应力范围。它可以对环焊缝进行360度全方位测试,并且可以提供更高的周期频率(一般为25-30 Hz),加快测试速度。

万博官网app体育Element的移动疲劳测试解决方案

万博官网app体育Element的共振疲劳测试平台完全集成到改装过的海运集装箱中,使平台自给自足,模块化,可移动。每个集装箱都配备了其内部的提升系统,以及装载、测试和卸载准备好的测试串所需的所有设备。与传统的基于实验室的模型相比,集装箱化设计有几个优点:

  • 它允许每个钻机移动的,允许在Element和Client站点之间快速方便地移动。万博官网app体育
  • 它创造了一个内在的障碍通过限制访问和提高安全性的测试设备和人员之间,以及越来越多的运营商和现场员工的安全性。
  • 它可以测试远程监控通过使用外部工作站和CCTV相机。
  • 消除了架空吊装的需要在样品加载过程中,由于存在集成双提升系统。
  • 它允许钻机位于工地建筑外的裸露区域,腾出宝贵的地板空间。

要了解我们的专家如何建议焊接疲劳试验,或要求引用,联系我们今天。

我们测试的标准

虽然目前还没有涵盖钢悬链线立管疲劳试验的标准,但客户的要求通常取决于预期的使用条件和设计标准。

设计假设通常表示为满足钢结构抗疲劳标准和推荐实践中给出的特定设计曲线的要求,如DNVGL-RP-C203、BS7608、API RP2A-WSD或UK DoE海上设施:设计、施工和认证指南。

万博官网app体育元素具有测试符合所有这些文件的经验。虽然SCR全规模疲劳试验进行了“空中,但”拆除“因素可以应用于测试要求,以考虑环境条件。我们可以通过我们的腐蚀测试设施之一的环境小规模疲劳测试来协助确定这些因素。

钢结网提升管焊接疲劳试验视频:钢结网提升管疲劳试验

钢结延长升管受到苛刻的环境条件和对温度和压力的操作变化。我们的视频介绍了元素在SCR安装中使用之前的元万博官网app体育件对组件进行疲劳电阻测试。

在元素的YouTube频道观看这段视频万博官网app体育

白皮书:使用共振技术的管道环焊缝疲劳试验

本文旨在概述验证管道环环焊缝疲劳性能的方法。特别是,它解决了计划测试程序时需要考虑的变量,以限定这种焊接的疲劳性能。

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