碳捕获和储存是一种相对较新的技术，可以将加压二氧化碳储存在地下。其中一个挑战是防止管道和注塑管安全，防止腐蚀。万博官网app体育元素支持金属组分的腐蚀测试，并检查聚合物材料以降低运输成本并避免失败。
随着二氧化碳（二氧化碳）对环境的关注增加，将碳排放减少到大气中，现在是大多数工业化国家的重点。减少碳排放导致碳捕获和储存（CCS），或碳捕获，利用和储存（CCU）项目。该项目主要是在美国和加拿大加拿大储蓄（EOR），但欧洲，亚洲和中东需求日益增长。
规划阶段的众多全球项目是在大多数国家生产CO 2的多个国家的试点，研究和开发工厂的运作。大多数CCS / CCU项目旨在捕获二氧化碳并将其存储在地面以下，主要是在海上地点。
CCS运输管道的腐蚀狗万滚球官网
对于CCS / CCUS基础设施中使用的金属，碳钢运输管道和碳钢或腐蚀合金（CRA）注射管的腐蚀或开裂是潜在腐蚀性环境的主要关注点。狗万滚球官网
The risk of corrosion/cracking needs to be evaluated on a case-by-case basis since it’s severity will depend on the material and the specific levels of H2O, O2 and acidic gas impurities of CO, H2S, SOx, and NOx in the dense phase CO2.
为了减轻CCS运输管道中的碳钢腐蚀，使用腐蚀抑制剂可以考虑。但是，它们的有效性将取决于具体条件，因此需要资格测试。
可能需要对CCS基础设施进行腐蚀性测试来评估材料的电阻：
- CO诱导压力腐蚀裂解（SCC）碳钢（运输管道）狗万滚球官网
- H2S诱导硫化物应力裂解（SSC）碳钢（运输管道）狗万滚球官网
- H2S诱导CRA的应力腐蚀开裂（注塑管/外壳）
- 一般腐蚀碳钢（运输管道）狗万滚球官网
- 点腐蚀耐腐蚀合金-CRA（注塑管/外壳）
测试聚合物材料
在CCUS基础设施中使用聚合物材料的主要问题是：
- 二氧化碳对这些材料的物理效应，例如溶胀和削弱
- 快速的气体减压损坏，如起泡，开裂，分裂
- 耐化学性对气体杂质 - 污染物对材料长期完整性的影响
- CCU的高压和低温操作条件可以是使用一些聚合物的限制因素
- 通过聚合物密封和衬里渗透二氧化碳引起的产品或环境问题
元素优势万博官网app体育
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